数据显示：全国汽车服务门店加起来80万家左右，但中国1.6亿辆车，只需要至多20万家。

这就是问题所在，汽车服务门店远超饱和状态，供大于求，呈现“你不盈利，我也不盈利”的状态是预料之中。

从80万家到20万家的过程，一定是一个血拼的红海，每家门店都想留下来，那么，你凭什么留下？凭什么盈利？

据数据统计分析，截至2016年底，国内汽车产销659.05万辆和652.67万辆，同比增长百分之6.18和百分之5.98，增幅分别比上年同期提升0.92个百分点和2.08个百分点。

汽车销售量不断攀升，按理说，汽车后市场应该节节盈利。但是不断有人来找我们咨询：“你们天天吵吵汽车后市场潜力巨大，但是我的汽修厂，为什么盈利是下滑状态，能不能从你们的角度，给我一个恰当的解释。”

以下是飞斯特专家通过分析大量汽修厂的经营状况，做出的总结分析，希望对您的汽修厂管理提供参考。

杜绝门店的浪费现象

你需要关注门店现在存在的浪费，不断致力于去除这些浪费而获得利润空间。

(一)工位等待。房租本身就是很大的开支，工位浪费就是相当大的开支。

(二)员工等待。而且员工的是无效等待，员工处在等待状态的时候一定要让他不断练习，当客户来的时候就讲我们员工一直在练习，没有休息，等你来的时候为你服务。

(三)返工或者重做。大量门店每次统计出来、每个月统计出来的客户投诉和返工数量是惊人的。

(四)供应链管理不善。对你的信任不仅是本身的信任，是供应链的信任，经常拿回来配件不相符，浪费很多时间和费用。

(五)不遵守或者根本没有作业程序。门店要讲的就是流程，流程怎么规范、流程怎么控制，如果没有这些东西，不可以。你作为一个门店的运管人员要掌握这些东西。

(六)库存管理不善。因为大量的库存会产生不必要的搬运，堆积、放置、防护、找寻等浪费。

(七)企业存在过多不产生价值的劳动。

关注你的员工

(一)用很低的成本解决员工培训问题

现在每一个门店涉及到很多技术，老板很希望他们提高技术技能，但是只能依靠厂家来培训。

(二)让每一个人都有价值积累的方式

大家看过NBA比赛，我们看NBA看灌篮，很精彩，但是有人看NBA就看下面的数据，这是105次抢断。

我们很多人说这个行业不讲配合，都讲个性，但是他们的个性有没有NBA球员那么强?没有，为什么那么多NBA球星能够打好球?是规则的力量。

我们目前行业的混乱是规则上的混乱，如果通过一种规则让每一个人都获得应有的精彩，就愿意配合了。

热爱是成功之本

2016年很多后市场的项目停止了运营，汽修厂关门歇业。我们觉得非常可惜。某些团队面对失败的勇气和总结的智慧表示佩服，认同他们的奋斗和努力。可我们也常常反问，为什么他们不继续做下去呢？

承认失败，就是放弃，这是蓝领汽修助手对创业的理解。我们年少的时候，常常执着于钟爱的姑娘，暂转反侧又或是恋恋不舍。可是换到我们想要为之奋斗的事业之上，为什么就坚持不了呢？想起冯鑫对罗胖说的话：我哪知道什么叫坚强，完全是硬撑啊。

都问问自己，为什么要去思考这个行业？为什么要有这么多辛苦的岁月？为什么知世事多有不可为而为之？总结应该就是一句：因为热爱啊！